wer kennt das nicht: der Motor will ums Verrecken nicht oder nur schlecht starten.
Eine der Möglichkeiten: Falschluft d.h. die Verbindung Vergaser zum Zylindereinlass ist nicht dicht.
Das kann mehrere Möglichkeiten als Ursache haben, eine davon ist das Setzen der Dichtungen. Erkennbar daran, dass die Dichtung komplett nass ist und/oder die beiden Befestigungsschrauben des Vergasers / des Isolators sich leicht lösen lassen.
Ich habe jetzt festgestellt, dass die dunkelgrauen Dichtungen - ich verwendete GBS-Dichtungen - genau diese Setzungen zeigen.
Ein Austausch auf die blauen, originalen Zeni-Dichtungen, ist angeraten, das bringt die Lösung, da diese sich nicht setzen.
Die Suche im web gestaltete sich als schwierig, daher habe ich einen Vorrat direkt bei Komatsu-Zenoah beschafft, kosten 1,50€ pro Stück plus Versand im Brief.
MATHO
Startschwierigkeiten beim 2-Takter
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